2009年7月30日木曜日

10年で100万!?

 自民党がマニフェストの骨格とやらを発表してた。
10年で家庭の年収を100万円上げてくれるらしい...。(^_^;

 私は同意しかねます。それなら、それほど所得が無くても安心して生活できるようにして欲しいです。
全体が上がるって事は、今の格差は埋まらないです。物価が上がってそれで終わりです。

 まして日本全体の収入が増えるということは、物作りがメインの日本産業にとってはマイナス要因でしかありません。
だって、従業員の給料アップはそのまま製造コストに繋がって、これからますます激化する対アジア諸国との価格競争に勝てないと思うからです。

 経済成長は大事です。その為にも所得に関係なく安心して暮らせる日本にして欲しいと思います。

2009年7月28日火曜日

初アジアンタイヤ


 我が家のエリシオンが8月で車検がきれるため、少し早めに手配。

 エコカー減税の対象になり重量税がなんと50%オフ!これは大きいです。
ミニバンなんぞ所有していると重量税はかなりの額になります。通常エリシオンの場合1870kgで50,400円ですが、今回は25,200円で済みました。
 製造業の不景気でここのところ売り上げが激減してるところにかなり助かりました。(えらいぞ自民党!)

 ところが知人のクルマ屋から連絡が入り「タイヤがひどく内減りしてる、このタイヤじゃ車検通せないよぉ」との事。
エリの純正タイヤは215/60 17インチ、国産のメジャーなタイヤで見積もってみると数万円は飛んでいってしまいそう。orz
(これじゃエコカー減税の減額じゃ追いつかんぢゃないか!)

 来月は家族旅行の計画があるし、ここのところ不景気で売り上げが下がってるし...、と言うことでネットで調べまくった結果今回は台湾タイヤメーカー"NANKANG"の"AS-1"を購入することに。
ネットのレビューを真に受ければ、「ミニバン用に開発され、コンピュータ・シミュレーションから生まれた内外非対称パターンで片減りに強く、静粛性に優れている」との事。
車検を受けた知人の車屋で組み替え&バランス取ってもらって無事装着。

グリップ面は少し堅い感じかな...、あんまり減らなければ長持ちって事か?\(^o^)/
ミニバン用とうたってるけど、サイドウォールは何となく柔らかく感じる。これでふらつかないのかちょっと心配。
ちょっと町乗りした限りでは静粛性もグリップもとくに問題ない感じ。後は来月の遠出で検証してみましょう。

 で、価格はなんと4本で¥25,000ほど。(@o@)ビックリ!!

これで問題なければ、高い国産タイヤ限界まで引きずるより早めに交換した方が利口かも。(^_^;

2009年7月7日火曜日

アナログリモートメンテ

 久しぶりに勤め先から自宅のMacに接続しなければならない自体が発生。
Macをスリープから目覚めさせるため玄箱のDebianにアクセスしたところ応答がない。orz

「玄箱死んだのかぁ?!」と一瞬焦ったが、よく考えると2週間ほど前に停電があった事を思い出し、自宅に電話。
女房に電源スイッチをポチッと押してもらい復旧。

なんだか情けないですが、結局究極のリモートメンテナンスです。
NTTのデータセンターに設置しているサーバーだって、どうにもならなければNTTの担当者に電話して電源入れ直してもらってますからね。
(^_^;