清里高原ツーリング

日もかなり短くなってなかなか遠出が難しくなってきました。

10月に入ってからキャンプミーティング続きでなかなか通常のツーリングへ出かけられなかったので近所のメンバーで清里高原まで出っ張ってきました。

普段乗りではそれほど寒さを感じていけれど、さすがに避暑地。
すでに清里の寒さは下界と比べ物になりません。（あいにくこの日は曇り空）

バイクツーリンには少し季節外れな場所だったけれど、紅葉はかなり色づいてきれいな景色を堪能できました。

ちょっと値の張るリフトに乗って"清里テラス"（サンメドウズ・ハイランドパーク）も登って野郎だけでお茶してきました...。w
天気が良ければ目の前に富士山が見えるようなのでいつかリベンジしてみましょう。

15:00も過ぎると一気に寒さが増してきます。
((((；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
昔の面影がないくらい寂れた駅前を散策してお土産買って家路に付きました。


VIBES MEETINGで土砂降りの中を走って以降電気系のトラブルが続発。
今回は途中からテールランプが点かなくなるというかなりヤバイ症状。
メンバーに後をカバーしてもらってヒヤヒヤで帰ってまいりました。

ブレーキランプが点かないのはまじ怖い。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

御嶽山ラーツー

「1速カコン」対策作業も無事完了し、近場のテストランでも問題なさそうなのですこしばかり足を伸ばして近所のメンバーで御嶽山まで登ってきました。

世間では「ラーツー」（カップラーメンを持参して自然の中で食すツーリングらしい...）なるものが流行っている（?)らしいので、それにあやかって山登りツーリングにしてみました。

小学校の資源回収を済ませた後、10時頃に出発。
ツーリングでは良く走る国道19号線を北上し"御嶽山"の見える道の駅「木曽福島」で休憩。
御嶽山へ向かうと多分お店がなくなるだろうとの判断で木曽福島のコンビニで昼食を調達。

他のメンバーがコンロを持っていないので、代表してColemanのシングルストーブを持参したのだが、「今日はカップラーメンなので食器類は要らないな...」と判断して持って来なかった食器セットの中に小鍋が入っていた...。orz

コンビニで食料を買い込んだ後に湯沸かし用の鍋を忘れてきたことに気が付き慌てて500円の鍋も購入。w（山の上まで行ってから気が付かずに良かった）

その後ひたすらに御嶽山七合目の田の原駐車場を目指して登って行きます。
予定していた時刻より少し遅れて13:00すぎに到着ししばし周辺を散策して回ります。

未曾有の災害をもたらした2014年の噴火から丸２年の月日が経ちましたが、ツーリング当日は全く噴煙も見せず非常に静かな出で立ちの御嶽山でした。

2,180mも登ってさぞかし涼しいかと思いきや、下界と大して変わらない暑さ。
田の原駐車場のアスファルトから逃げて下山しながらカップラーメンを食べる場所を探したのですがこれがなかなか良い場所が見つからず、結局ふもとの御嶽湖（ダム湖）まで下ってしまい、湖畔のパーキングにあった休憩小屋のような場所で遅い昼食となりました。

今まではグルメや観光などの人の集まる場所ばかりにでかけていましたが、カップラーメン持って人里離れた場所に行くものもなかなかおつです。

そもそも人が少ない場所なので道路が空いていてツーリングには最適です。
日帰りツーリングでは近場だと行き尽くした感がありましたが、こういうツーリングならもう少し色んな所へ行けそうです。

緊急開催 茶臼山避暑ツーリング

久しぶりに梅雨の晴れ間が戻った週末。

朝から晴れ渡った日曜日に4ヶ月ぶりくらいのバイク洗車を行った。
9:00頃から始めたのに、もうすでに異様な暑さ。

「こりゃどこか涼しいところへでも行きたい日だな...。」

なんて思いながら洗っていると、近所のツーリングメンバーYから「天気いいし、プラっとどっか行かん？」とのLINEメッセージが入る。
もう一人のご近所さんは都合が悪かったため、Yと二人で午後から出発することに。

13:00時過ぎにYの自宅前に集合し、1時間半ほどで行ける愛知県の茶臼山高原へ避暑しにいくことに決定。

出発した時点で道路脇の気温計は35°Cを指している。湿度が高いこともあって、体感温度はもっと暑く感じる。
というかバイクで風切っても少しも涼しくない上に、信号待ちでは地獄の暑さ。

それでも国道19号線からそれて岩村町を抜け、山間部の257号線を走ると若干暑さは治まってきた。

県道507号線から入って「茶臼山高原道路」を走るイメージだったのだが、その手前の県道80号線から入ってしまったため、結構タイトなワインディング・ロードで高原を目指す羽目になった。
（30年ほど前に一度行ったことがあるのだが、その時は県道507号経由だった）

それでも、峠攻めは嫌いじゃないのでそれなりにタイトなコーナーも楽しみながら高原道路を走りぬけ、15:00くらいには茶臼山高原に到着。

正直下界の暑さとは比べ物になりません。＼(^o^)／
まず湿度が少なくそれだけでも快適。
ソフトクリームなどを食しながらしばし涼しい高原の空気を満喫しました。

しばらく涼んでいると周りの山の雲行きがおかしくなって来たのでそそくさと帰路につき、来た時とは反対側の県道506号線で下山し国道151号線で天竜峡を目指す。

天竜峡からは作りかけでまだ無料の「三遠南信自動車道」を使って飯田まで抜け、阿智村〜清内路峠を経由して国道19号線へ戻り18:00くらいには帰還しました。

お昼すぎから思いつきでプラっと出かけた避暑ツーリングでしたが、5時間で180kmほどの行程となりました。

寒中氷上ツーリング

2015年になり20日も過ぎてやっと初投稿です。orz

今年も「大寒」を迎えるにあたって、18日の日曜日に恒例の寒中ツーリングに行ってまいりました。

2年ほど豊川稲荷へ通ったのですが、世の中はますます不景気になって期待したほど運気が上がりません。w（けして豊川稲荷さんのせいではありませんのであしからず...）

今年は趣旨を変更し、お互い受験生を持つ親として「菅原道真」公が祀られる"天満宮"へ「合格祈願をしに行こう」ってことで、岡崎にある"岩津天満宮"へ行ってまいりました。

ここ連日毎朝マイナスの気温を記録する中さすがに大寒に近い日曜日、朝8時の段階で"-5度"、出発予定時刻の9時になっても"-2.3度"だった。（気象庁のデータを参照）

さすがに峠道は危ないだろうということで、国道19号線を南下し"瑞浪"から"県道20号"〜"国道419号線"を経由して豊田をかすめて岡崎まで、片道2時間弱のツーリング。

気温はなかなか上がらなかったけれど、幸いな事に雲ひとつない晴天で、路面も完全にドライな状態で快適な走行が出来ました。

9:30過ぎに出発して岩津天満宮に到着したのは11:30近く、思いの外駐車場へ入る車の多さに驚きながらいつものごとく行列の脇をすり抜けて駐輪場へ停車。

広い駐輪場ではないけれど、他にバイクで来ている参拝者はいなかった。

そもそも受験する本人差し置いてオヤジだけで来る奴なんてそういるもんじゃない。ww

こじんまりした天満宮だけど、多くの親子連れで結構なにぎわいでした。

ひと通り参拝したあと次女の「合格祈願守」とその他3名分の「学芸上達守」を頂いて岩津天満宮をあとにした。

その後6.6kmほど南下して岡崎城へ移動。

子供に「"オカザえもん"の写真を撮ってきてくれ」と頼まれたのだが、シルバーボランティアのガイドさんに聞いたところ、「岡崎城の観光大使は去年までで終了してしまったため、今年になってからは顔を出さなくなってしまった」との事。

「徳川館」で日本刀の特別展が開催されていたのだけれど、撮影禁止だそうなので岡崎城だけ入場し展示物と天守閣からの展望を望み、遅めの昼食をとった後帰路につきました。

帰り道は豊田市街地を回避して県道39号から国道153号線へ抜けて国道257号線を目指したのだが、ルートを間違えて土岐方面に向かい県道19〜20号線をたどってしまった。

だんだん山奥へ入り込んでしまいそうだったので「明智ゴルフ場」脇を抜けて"明智"方面へ軌道修正したのだが、この県道109号線がひどかった。

所々数メートル単位で残雪が残り道路が凍りついている。
(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
上りはまだアクセルワークだけで何とかなるが、問題は峠を越したあとの下り坂。

ブレーキを封印してエンブレだけで凍りついた道路を下り、なんとか明智まで抜けることができた。
長い間バイク乗ってますが、完全に氷に覆われた道路を走ったのは初めてでした。
┐(´д｀)┌

とりあえず日が暮れる前に帰宅出来たし、今年も前途多難な一年になりそうです。
( ´ー｀)ﾌｩ

飛騨ツーリング 〜白川郷〜

当初10月に計画されていたご近所ツーリングが、伸びに伸びて11月16日の開催となってしまいました。

すでに山のふもとまで紅葉しているのに、今更感はあるのですが一応「紅葉」の景色を堪能するためのツーリングです。岐阜県民なのに生まれてこの方一度も行ったことのない「世界遺産・白川郷」を目指します。

最近は17:00にもなればとっぷりと日が暮れてしまうので、早めに出発しようってことで8:30に設定。（今期初の冬支度に手間取って10分ほど遅刻しました...。汗）

257号線を「道の駅・加子母」で休憩し、まずは装備の寒さ具合を確認。
道路上の温度計が表示していた最低温度は2度だったが、日も差していたため思ったほど寒さは感じなかった。

今回は上半身「極暖ヒートテック・ロンT」+「フリースハイネック」+「エアテックフリースジャケット」+「革ジャン」と、下半身「ヒートテックタイツ」+「革パン」の出で立ち。（アウター以外全部ユニクロだな...）

10:00過ぎには「パスカル清見」に到着して休憩。
紅葉が絶景の「せせらぎ街道」を期待してこのルートを選んだのだけれど、かろうじて葉っぱが残っていたのは「パスカル清見」周辺までで、それより北の県道73号線はほぼ丸坊主の木々ばかり。

しかも路肩には所々残雪が残っているような状況で、記念撮影どころかノンストップで「せせらぎ街道」を駆け抜けました。（やはりここは10月下旬までに来ないといけません）

高山から白川郷への下道は結構遠回りなルートしかないため、1区間だけ「東海北陸自動車道」を使って一気に「白川郷」までたどり着きます。

「白川郷IC」から降りる車もほとんど無く、既にシーズン終わっているかと思いきや、「せせらぎ公園駐車場」へ登る坂道へさしかかると駐車場が満車のため順番待ちの渋滞が続いていた。

それでも行列に従ってしばらくのろのろと進むと交通整理の係員さんが「バイクは入れるよ、駐車場まで逆走してって」との指示で順番待ちの車の列を横目にさっさと駐車スペースへ入れる事が出来ました。

お昼も過ぎていたため、そそくさと「であい橋」を渡って郷合掌造集落へ移動し昼食を取ったのち散策。
紅葉シーズンも今週辺りで最後かもしれません、周りの山々は既に雪で真っ白です。
かろうじて紅葉した木々を背景に合掌造りの建物を拝むことが出来ました。

一通り散策し終わった後はバイクで展望台へ移動して記念撮影。
さほど高い場所ではないけれど、合掌造りの里が間近に一望出来てとても良い撮影スポットでした。

時刻も15:00近かったため急いで帰路につきます。日が暮れる前に帰宅したかった計画も既に怪しい雰囲気..。

高速使って一気に高山市街まで入ってそこから走り慣れた41号線を一気に南下する予定だったのが、トンネルの暖かさが眠気を誘いぼーっとしている間に「飛騨清見ジャンクションを」通り過ぎてしまい郡上方面に向かってしまった...。

そのまま高速走り続ければ予定通り帰れたところをまた下道へ降り、郡上八幡経由でとっぷりと日の暮れたくらい峠道をたらたらと走り帰宅できたのは18:30頃。

寒さはそれ程苦痛ではなかったけれど、バブルシールド内に塗っていった「くもり止め材」が対向車のライトや該当でギラギラ光って見難いことこの上なし。
シールド開けたら寒くて走れないし、かなり苦痛でした。

もう今年も1ヶ月ちょっと。今年の遠距離ツーはこれで走り納めかもしれません。
夏の天候不順で計画倒れしたツーリングもあって、今年は少し物足りない感じです。

駒ヶ根のソースカツ丼（プチツー）

正直ずっとかなりまずい状況が続いています...。全く仕事が追いついていかなくてバックオーダー溜まりまくり。
ブログの記事も「下書き」ばかりが増えて全然公開出来ていないし...。

てな状況ですが、少し気分転換でもしないとどんどんストレス溜まってしまうので5月に行った奈良ツーリング以来のツーリング（プチ）です。

本当は岐阜県の白川郷辺りまで出っ張るつもりだったのだが、メンバーの一人が突然参加できなくなってしまったのでサクッと別コースを用意して長野県の駒ヶ根へ名物の「ソースカツ丼」を食べに行ってきました。

もう朝晩はめっきり冷え込むようになってきたし、日が暮れるのも早くなったので「ゆっくり出発、余裕で帰宅」を念頭に下道オンリーで往復200km程度の行程です。

9時に出発して国道19号線を北上し、道の駅「木曽福島」で一旦休憩。
思いのほか暖かく、「ロンT+ネルシャツ+革ジャン」と某「防風ジーンズ」で木曽街道も寒さを感じなかった。

もう少し北上して国道19号線から361号線へ分岐し「権兵衛峠」を通って木曽谷から伊那谷へ移って南下を始める。

伊那市の市街地をさけ、中央自動車道沿いの農道をまったりと流す。
陽気も良いしこんなにまったりしたツーリングは久しぶり。目指すはソースカツ丼で有名な「明治亭」の「中央アルプス登山口店」。

ちょうどお昼の12時に到着したため、お昼時で混み合っているかと思いきやすんなりとロケーションの良いテラス席に座ることが出来ました。

当然お値打ちな「カツ丼」もあるわけですが、ここはやっぱり「【信州産ソースロースかつ丼】￥1340(税抜き)」をオーダー。（ヒレカツ丼もあるのですが、ここは見た目のボリューム感も大事なのでね）

マジ普通にうまいです。
申し訳ないけれど、北陸へ行って食べた「ソースカツ丼」の100倍くらいうまいです。ww
肉の柔らかさもさることながら、以外とサッパリしたソースは結構行けます。

てなわけで、今日の目的を達成したところで帰路につきます。
帰路の途中にあった道の駅「花の里いいじま」へ立ち寄り信州産"八割そば"を購入。（お土産というより自分が食べたいだけだったりする。w）

その後少し細めな県道15号線から国道153号線をたどって飯田まで南下して国道256で清内路峠を越えて国道19号線へ戻りました。

道の駅「賤母」へ着いたのはちょうど15:00。
まだ陽も高いし暖かい。こんなに余裕なツーリングは久しぶり。

帰宅すると手配していたスポーツスターのメンテナンス部品が届いていたので早速作業に取りかかったのだけれど、これがまた大はまり。w

たいした距離じゃなかったけれど、久しぶりに走れてかなり鬱憤は晴れました。
ガソリン満タンで行ってこられるくらいの距離も疲労感も無く良いですね。

奈良ツーリング

雨のせいで二度ほどお流れになったご近所ツーリングを4ヶ月ぶりに開催。
今回は小学校の修学旅行で行ったきりの奈良へ出向いて参りました。

日中は結構気温が上がるようになったけれど、朝晩はまだまだ涼しい季節。何を着ていくか結構迷います。
高速走行も多いし、本来なら革ジャン＆革パンがベターなんだろうけど、奈良の文化遺産を歩いて見て回るには辛すぎる。

悩んだ末、下はUNIQLOの「防風ジーンズ」と上着はナイロン（サマー）ジャケット。インナーにはフリースのハイネックを着込んで出発。
3時間ちょっとで到着する予定だったので朝はゆっくり目の8時のスタート。

行きは名神高速の方が交通量が多いと読んで「伊勢湾岸道」〜「東名阪自動車道」経由で「名阪国道」を目指す。

いつもは強い横風に苦しむ「湾岸線」も今日は穏やかで、快適な高速ツーリング。
ただ、ナガシマスパーランドに集まるクルマで結構な交通量があって、もしかしたら「名神高速」周りの方が早かったかもしれません。orz

10時半くらいに「御在所SA」でトイレ休憩し、「亀山スマートIC」から「名阪国道」へ移ってひたすら西を目指します。
初めて「名阪国道」を走りましたが、日曜日のためか想像してたより交通量も少なくて順調なペースで走れました。

最初の目的地は「東大寺」に設定していたので「山添IC」で「名阪国道」を離脱し、県道80号線をのんびりと流すことに。
ところが「名阪国道」を離れた途端メンバー"Y"が「アフター起こしてまともに走れない」と訴え出す...。

すぐ道路脇に停車し状態を確認したのだが、原因も特定できないためそのまま様子を見ながら移動を再開。（結局症状は治まってそのまま奈良までたどり着けた）
県道80号線は思いのほか快適でそれほど舗装も悪くないし、なんといっても交通量がほとんど無い。w

ほぼ予定通り12時過ぎには「奈良高畑駐車場」に到着。（事前に調べたところ、奈良公園周りの公営の駐車場では、ここしかバイクが止められないっぽかったのだ。）
そのまま少しばかり奈良公園を散策し、小学校以来の"鹿"に軽い衝撃を受けながら東大寺へ向かった。

徐々に近づく「東大寺南大門」、その巨大さにおののきながらこれまた巨大な南大門の金剛力象を拝観し、また更に巨大な"世界文化遺産"「東大寺」大仏殿へと入る。

よくもまぁこの様に大きな物を作ったものです。知識の浅い子供の頃と違って大人になって見ると、また趣が異なります。
修学旅行のメッカなのは相変わらずで、学生の団体について移動すると観光ガイドさんの解説が聞けて"ウマー"な感じ。w

「東大寺」を一通り見学を終えた後はそのまま奈良公園を斜めに横切って「春日大社」へ移動。すでに13時をまわっていておなかも空いているし、春日大社はサクッと参拝だけして後にした。

"奈良高畑駐車場"のすぐ近くにあったおそば屋さんに入って昼食を済ませ、次に向かったのは「奈良奥山イブウェイ」からの「若草山」。
正直"ドライブウェイ"と言っても、道幅もコーナーもタイトすぎてまったくドライブを楽しめる道路ではありません...。

ただ「若草山」山頂まで行けば、奈良盆地が一望出来る素晴らしいビュースポットとなっていました。多分おすすめは桜の咲く頃か紅葉のシーズンです。

「奥山コース」はダート道との情報だったので、「若草山」でまたUターンして奈良市街地へ戻り「平城宮跡」へ向かう。

北側から南下して「平城宮跡」へ向かったため駐車場が見つけられず、「第一次大極殿」と「朱雀門」の中程にある路地へ迷い込んだところ、近辺を警らしていたおまわりさんに「（中に入っても）これだけの物です、これ以上のものは見られません」「遠くから来てもらったのに申し訳ないねぇ」といった親切な案内をうけ"平城宮"を後にした。（写真も取り忘れたw）

この時点で16時を過ぎた所。無謀にも17時で閉まってしまうらしい「法隆寺」を目指す。
Googleマップの計算どおり35分ほどかかって「法隆寺」には着いたものの、すでに時は遅く17時の閉館に合わせすでに人の退去が始まってる...。orz

そもそも1〜2時間くらいは無いと拝観出来ない文化財を閉館される15分前に到着したところでどうにかなるものでも無い。w

取りあえず敷地内だけ散策させてもらい、門前のお土産屋さんを一回りして帰途につきました。
帰りは「西名阪自動車道」の"法隆寺IC"から乗って「名阪国道」〜（亀山スマートICで晩飯）〜「東名阪自動車道」〜「名古屋高速」〜「名神高速」〜「中央自動車道」をひたすら走り、帰宅したのは22時をまわってました。(T_T)

今回も全行程500kmほどのタフな日帰りツーリングとなりました。
それにしても日没後の中央自動車道の寒さはハンパ無かった。お風呂でゆっくり体を温めた跡は久しぶりに焼酎のお湯割で内蔵まで温めました。

いつもの事ながら、もう少し早い時間に帰宅出来るように行程計画しないといけませんね。

2014年走り初めと豊川稲荷

今年は年明けからバタバタして地元の「十日えびす」にも行けない状態だったのだが、新年初ツーリングという事で昨年に続き同じメンバーで愛知県の豊川稲荷へ初詣に行ってきた。

昨年はちょうど大寒の日でとても寒く、峠道の凍結を懸念して行きも帰りも高速道路を利用したのだが、今年はちょうど寒の緩みにタイミングが合い氷点下まで気温が下がらない予報だったので、まったりと下道ツーリングが楽しめた。

日中10°まで気温が上がる予報と、下道走行って事で寒中ツーリングでは初めて革ジャン＆革パンを封印してアウターは"KM ＆ UNIQLO"コラボの「ミリタリーブルゾン」と「防風ジーンズ」というユニクロコーディネート。w
（インナーは当然ヒートテックだったりする...）

一応革のベストは着用して体だけは冷えないようにして、街乗りの服装でどれ位耐えられるのか防寒テスト。
9:00の出発時は朝方まで雨が降っていたためまだ路面がかなりウェットな状態。
それでも既に気温は7°くらいまで上がっているので路面凍結の心配は無い。

取りあえず出発して浜松へ抜ける国道257号線をひたすら南下。
交通量も少ないし、舗装もそれ程悪くないので良いツーリングルートなんだけど、ほとんど立ち寄る場所が無いのでトイレ休憩もままならないのがちょっと残念。

結局上矢作にある「ラ・フォーレ福寿の里」で止まった後は151号線（新城バイパス）のコンビニまでノンストップだった。
距離的には問題ないんだけど、この時期のツーリングはトイレが近くなっちゃうんですよね。

ちなみに往路のナビは"MapFan+"の案内におまかせ。
iPhone純正マップのルートは悪くないのだけれど、「高速道路利用」をオフにするオプションが無いので今回のような下道ルートには全く使えない。
"Google Map"でも下道は案内できるけど、モバイル版では街中の細かなルート設定が出来ないため行きの案内では不採用としました。

"MapFan+"のルートは意外とマニアックで、「地元民しか使わんだろ？！」といった裏路地を案内してくれたりするので、バイクのナビには結構良いと思ってる。（車だと裏路地過ぎて走りにくかったりすると思うw）

途中軽い渋滞に巻き込まれながらも、12時少し前くらいに豊川稲荷に到着し参拝。
ここは去年も参拝してお社の多さに驚いた（お賽銭がいくらあっても足りない...）のだが、本来"曹洞宗"のお寺なのに鎮守神としてお稲荷さまがまつられてて、稲荷神社の方が有名な不思議なお寺です。

お寺なんだけど、本堂での参拝も皆"二礼二拍手一礼"してます。
さすが商売繁盛の神様がおられるだけあって、「商売とはこうやるもんだ」と言わんばかりに境内でも散財しまくれるようになってます。w

大企業とは違い、あまりの不景気にもはや神頼みするしかありません。子供の受験もあるので合わせてお札を頂いて参りました。

参拝が済めば門前町で少し遅めの昼食。
豊川稲荷と言えば当然「いなり寿司」なので、昨年と違うお店に入って「稲荷うどん」をオーダー。少し物足りなかったので豊橋名物"ヤマサのちくわ"で「タコ棒」を食べ歩き。

後はメンバーT君のリクエストで"ラグーナ蒲郡"へ出向いてショッピング。
毎年家族のリクエストでプールには行くのだけれど、食事以外立ち寄った事のないショッピングモールをしばし散策してここでお土産もゲット。

4時をまわって日も傾き掛けて来たので、予定していなかったけれど帰りは高速で一気に帰ります。
蒲郡ICまで来ると東名高速はいつもの岡崎までの渋滞が発生していたので1号線を走り岡崎ICから高速に入った。後は東海環状〜中央自動車道経由をノンストップで帰宅。

日が暮れた高速道路でも防風ジーンズ&ブルゾンで耐え抜きました。w（意外と平気）
きつかったのはやっぱり指先。スロットルもロックして右手もエンジンで温めながら帰ってきました。（賛否両論あるけど、やっぱこれは便利。）

家に着いた頃にはどっぶりと日が暮れてましたが、意外と昨年最後に行った"奥琵琶湖ツーリング"の時よりも体が冷え切っていなかった。
願わくば今年は庶民まで好景気がまわってきて、有意義なバイクライフを過ごしたいものです。

奥琵琶湖ツーリング

二日間で1500kmを走破してきた“VIBESミーティング in 宮城”から1ヶ月。
翌週のムーライトミーティング以降シートが被りっぱなしだったスポーツスターと共に多分今年最後になるかもしれない奥琵琶湖へツーリングへ行ってきた。

近所のメンバーと「距離はいらないので、まったり行けるところ...」と言うことで、候補に上がったのは"奥琵琶湖パークウェイ"。
秋の紅葉シーズンだし、きっと良い景色の中心地よいワインディングが楽しめると思ったのだが、Googleマップで検索してみるとどうやっても奥琵琶湖パークウェイ（県道512号）をルートに組み込んでくれない...。orz

いろいろネットで検索してみたところ今年の台風18号で崖崩れが発生したらしく、通行止めになっているとのこと。
それでも、反時計回りの一方通行でなら走行できそうな情報（結果的にはダメでした）も見受けられたので、取りあえず現地判断って事で決行。

もし奥琵琶湖パークウェイが通行できたとしても反時計回りにしか廻れなさそうなので、先に山側を走ってマキノ高原経由で湖畔へ出て後は琵琶湖沿いに走って仕上げは奥琵琶湖パークウェイといった行程。

最初の立ち寄り地は"道の駅 塩津海道あぢかまの里"。下道で150kmほどの距離なのでさほど慌てず8時の出発。
国道21号線〜365号線経由のルートなのだが、日曜日の早朝なのに思いのほか車の交通量が多い。

岐大バイパスで少し渋滞に捕まった時に幼なじみYのバイクに異変が起こり、突然渋滞の列から離脱してガードレール脇に停車してしまった。(ﾟдﾟ)
慌てて自分たちも渋滞の車をすり抜け路側帯へ停車。

状況を確認するとどのギヤにも入らなくなったらしく、走行が出来ないらしい。
ミッションが逝ってしまったのか、ギヤの破損か...と、かなりヤバそうな雰囲気の中冷静に観察すると、全くバイクは動かないがチェーンが勢いよくまわっている。www

「ミッションじゃないな...。思いっきりチェーン外れてるよ...。」
取りあえずガードレール脇では本格的な作業が出来ないので少しずつ車体を前進させながらどうにかリヤスプロケットにチェーンを戻す。
チェーンをスプロケットに掛けたのは良いけれど、ダラダラに伸びたチェーンはいつ外れてもおかしくない状態。

チェーンを張るにもアクスルシャフトのナットを緩めるサイズのレンチがない。（そりゃそうだ...、そんなサイズ持って歩かん。）
取りあえず自走が出来るようになったので次の交差点で21号線を離脱し、バイク屋を探すことにした。

脇道へ外れたのは良いけれど、岐阜市街地のど真ん中でどうやらオフィス街らしく日曜の朝ってこともあって非常に閑散としています。
「こんなとこにバイク屋なんてないよねぇ〜」なんて話しながら通りの先に目をやると...。
ありました。思いっきり「バイク用品」の看板。ww

優しそうなバイク屋のオジサンにアジャスター限界ギリギリまで引っぱってもらい何とかチェーンのテンションも復活。
無事ツーリングを再開して琵琶湖を目指した。

ちょっとハプニングはあったけれど、12時半くらいには"道の駅 塩津海道あぢかまの里"に到着して軽く昼食を取り、マキノ高原のメタセコイア並木を目指す。
想定では30分ほどかかる予定だったのだが、あっという間に到着したメタセコイア並木でバイクを止めてひとしきり記念撮影。

（思っていたほど紅葉していなくてちょっと残念）

その後南下して湖畔沿いに出て、夕日が湖面に反射して紅葉した樹木とのコントラストが美しいワインディングをしばし堪能しながら奥琵琶湖パークウェイを目指す。

道中の電光掲示板に出ていた「終日通行止め」の看板にもめげず、僅かな望みをかけて県道513号線を進み"つづらお展望台"へ登って行ったのだが、残念ながらバリケードで完全封鎖され、県道512号線側は通行止めとなっていました。（復旧は2014年春頃になるとのこと）

今回のツーリングで一番走りたかった場所なのに結局通れずじまいだったけれど、きれいな紅葉と高台から望む琵琶湖の風景をしばらく堪能して帰路につきました。

もう日が暮れそうなので帰り道は高速使って一気に帰ります。
途中一宮の事故渋滞に巻き込まれましたが、何とかすり抜けて19:30くらいには帰宅することが出来ました。

全行程375kmほど、いつもに比べればたいした距離じゃないけれど、さすがに1ヶ月ぶりのライディングは軽い筋肉痛にになりました...。orz
VIBESミーティングから帰宅後あまりの疲労感に、日課だった筋トレ(軽いヤツ)もずっとサボりっぱなしだったしね。

オッサンがサボるとあっという間に衰えるね...。（′Д`）
次回は恒例の「初詣寒中ツーリング」かな？　それまでに体調戻しておこう。