Finder(10.9.5)をフリーズさせる"Google Drive"

たぶん2週間ぐらい前からの現象（だと思う...）

いつものようにiMac(10.9.5)に向かい作業を開始しようとして異変に気づいた。
Finderウィンドウを開くとフリーズしてウィンドウの操作ができなくなる。

とりあえず定石の初期設定ファイルの削除、アクセス権の修復などを行っても一向に改善しない。
Finder自体が損傷したのかと思いリカバリーモードからOS Xの再インストールも行ってみたのだがやはり症状は解決せず。

八方ふさがりかと思いきや、初心に帰って別のアカウントを作ってログインして見たら、全く問題がない事に気がついた（なぜに最初に試さない...）のでFinder絡みのアドオンプログラムを順に落としてみたところ"Google Drive"が原因であることが判明。（コンソールログにもエラーらしき羅列がひたすら続く...）

Finder[649]: -[OverlayCache isPathInGdrive:]: unrecognized selector sent to instance 0x7fad3cd495c0

現在Mac版の"Google Drive"は1.31が最新版だけれど、MacBook Airの10.11.6では問題は発生しないので10.9との互換性に問題があるのか、他のアドインとコンフリクトしているのかもう少し検証が必要です。

DropBox, Google Drive, OneDriveと用途別に使い分けてるのでちょっと不便。

御嶽山ラーツー

「1速カコン」対策作業も無事完了し、近場のテストランでも問題なさそうなのですこしばかり足を伸ばして近所のメンバーで御嶽山まで登ってきました。

世間では「ラーツー」（カップラーメンを持参して自然の中で食すツーリングらしい...）なるものが流行っている（?)らしいので、それにあやかって山登りツーリングにしてみました。

小学校の資源回収を済ませた後、10時頃に出発。
ツーリングでは良く走る国道19号線を北上し"御嶽山"の見える道の駅「木曽福島」で休憩。
御嶽山へ向かうと多分お店がなくなるだろうとの判断で木曽福島のコンビニで昼食を調達。

他のメンバーがコンロを持っていないので、代表してColemanのシングルストーブを持参したのだが、「今日はカップラーメンなので食器類は要らないな...」と判断して持って来なかった食器セットの中に小鍋が入っていた...。orz

コンビニで食料を買い込んだ後に湯沸かし用の鍋を忘れてきたことに気が付き慌てて500円の鍋も購入。w（山の上まで行ってから気が付かずに良かった）

その後ひたすらに御嶽山七合目の田の原駐車場を目指して登って行きます。
予定していた時刻より少し遅れて13:00すぎに到着ししばし周辺を散策して回ります。

未曾有の災害をもたらした2014年の噴火から丸２年の月日が経ちましたが、ツーリング当日は全く噴煙も見せず非常に静かな出で立ちの御嶽山でした。

2,180mも登ってさぞかし涼しいかと思いきや、下界と大して変わらない暑さ。
田の原駐車場のアスファルトから逃げて下山しながらカップラーメンを食べる場所を探したのですがこれがなかなか良い場所が見つからず、結局ふもとの御嶽湖（ダム湖）まで下ってしまい、湖畔のパーキングにあった休憩小屋のような場所で遅い昼食となりました。

今まではグルメや観光などの人の集まる場所ばかりにでかけていましたが、カップラーメン持って人里離れた場所に行くものもなかなかおつです。

そもそも人が少ない場所なので道路が空いていてツーリングには最適です。
日帰りツーリングでは近場だと行き尽くした感がありましたが、こういうツーリングならもう少し色んな所へ行けそうです。

ひっそりと「MRCライトクラッチ」を復活させてみる...

「1速カコン」対策も完了したので、症状が現れた為に2013年の3月から封印していた"MRCライトクラッチ"をもう一度取り付けてみることにした。
Andrewsの1速ギアなら多少のことではもう「1速カコン」の不具合は発生しないと踏んだため。

保管してあったMRCのクラッチランプと純正品を再度採寸してみる。

純正のランプはインナーとアウターの間に3/8インチ（約9.5mm）のベアリングボールを使っているのだが、MRCクラッチは10mmの玉がセットされている。

↑純正ランプと3/8インチ玉の状態

ボールが大きい方が転がり抵抗が少なくなるのだろうけど、ランプの間に挟んだ状態で何故か座りが悪い。
三点接触なので理論的にはガタツキは発生しないはずなのに、アウターランプとインナーランプが平行にならずカタカタと動いてしまう。

↑10mm玉とMRCのランプ（傾いている）

どうやらボールの転がる溝の深さが均一ではなく、頂点が接触する前に肩があたっている様子。
試しに純正の3/8インチのボールをセットするとMRCのランプでも平行になってガタツキはなくなる。

↑3/8インチ玉とMRCのランプ（取りあえず平行）

10mm玉のメリットがどれほどあるのかわからないけど、ランプが平行を保てない状態はどう考えても動作的に不合理だと思うのでストックの3/8インチ玉でMRCクラッチを組み上げてみました。

やはりこの手のライトクラッチ部品はボールの転がる距離が長くなるため、クラッチレバーの稼動範囲ギリギリな雰囲気です。
遊びを極力少なくしてシビアにクラッチ調整をしてみました。

ミッションの状態を確認がてら御嶽山までツーリングの予定なのでライトクラッチの状態も再検証してみます。